آسفالت بیندر که به عنوان آستر نیز شناخته می شود قشر میانی لایه رویه و لایه اساس می باشد که کارکرد آن به عنوان قشر زیرساز آسفالت است. بزرگتر بودن ابعاد سنگ های به کار رفته در این لایه، یکی از ...
به خواندن ادامه دهیدجاده های مدرن با استفاده از آسفالت و یا بتن ساخته می شوند. البته شرایط ، الزامات ، خطرات و پیچیدگی های منحصر به فرد هر پروژه، روند توسعه پروژه را متناسب با پروژه منفرد تنظیم می کند.
به خواندن ادامه دهیدروسازی آسفالتی در سه لایه: این روسازی در سه لایه مستقل شامل زیر اساس، اساس و آسفالت (به عنوان قشر رویه) انجام می شود. در این نوع روسازی خاک بستر در پایداری روسازی، نقش تعیین کننده ای دارد.
به خواندن ادامه دهیدلایه های ساخت آسفالت به ترتیب از زیر : 1 - بستر تقویتی (درصورت نیاز) ، 2- لایه اول خاکریزی ، 3 ...
به خواندن ادامه دهیدلایه بیس آخرین لایه روسازی قبل از آسفالت بوده و عملکرد آن تعدیل بارهای وارده ناشی از عبور چرخ ترافیک از قشر آسفالت بالایی به قشر زیر اساس و در نتیجه لایه های خاکریز است بطوریکه در صورت ایجاد تنش مجاز وارد شده موجب تخریب ...
به خواندن ادامه دهیداجرای لایه های آسفالت : آسفالت ساخته شده در کارخانه که هنوز گرم است حمل آن به محل مصرف با استفاده از کامیون های کمپرسی که اتاقک آنها دارای کف و دیواره های فلزی صاف و مسطح است انجام می شود.(برای ...
به خواندن ادامه دهیدبازیافت سرد آسفالت بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با یا بدون قشرهای اساس و زیر اساس موجود را شامل می شود. که ضخامت قشر مورد بازیافت در نقشه های اجرایی ن
به خواندن ادامه دهیدمصالح عایق آسفالت، ایزوگام و آسفالت قیر. عایقکاری پدیدهای است صنعتی و متکی به دانش، تجربه و تکنولوژی که به ایمنسازی بخشهای مختلف ساختمان کمک میکند. منظور از عایقکاری، پوشاندن سطح ...
به خواندن ادامه دهیدروسازیهای آسفالت عمدتاً از قشرهای مختلفی مانند زیر بنا، لایههای آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آنها است که هر کدام از آنها مشخصات ویژه خود را دارند که ضخامت معینی نیز دارد.
به خواندن ادامه دهیدلایه پائینی بتن آسفالتی مخلوط آسفالتی گرم (Warm Mix Asphalt concrete) [ ویرایش ] آسافلت گرم با افزودن سایز زئولیتها، مومها، امولسیونهای آسفالت، یا حتی بعضی مواقع آب به بایندر (Binder) آسفالت ساخته میشود.
به خواندن ادامه دهیدبطور کل ترتیب لایه های اصلی زیر زسازی و روسازی راه از بالا ترین لایه تا پایین ترین لایه شامل موارد زیر می باشد : آسفالت توپکا ( رویه ) اندود سطحی ( تک کت ) آسفالت بیندر ( آستر ) اندود نفوذی ( پریمکت )
به خواندن ادامه دهیددر راه های درجه ۲ یا منطقه ای با تردد بیشتر می توانیم از آسفالت سرد استفاده کنیم و در صورتی که مسیر پر تردد یا جاده اصلی داشته باشیم می توانیم از رویه های بتنی و یا آسفالت گرم استفاده کنیم.در ...
به خواندن ادامه دهیدآسفالت آستر. این لایه همان طور که از نامش پیدا است لایه ای درونی است و در زیر رویه قرار می گیرد. این لایه دانههای درشت تری دارد و باعث استحکام و طول عمر آسفالت می شود.
به خواندن ادامه دهیدآسفالت محافظتی. آسفالتهای حفاظتی نیز، به انواع مختلفی مانند آسفالت تک لایه، چند لایه، آسفالت سرد پیش اندود، آسفالت تک کت و آسفالتهای ردمیکس تقسیم بندی میشوند. در آسفالت حفاظتی، پخش قیر ...
به خواندن ادامه دهیدبازیافت آسفالتها به فرایندی گفته میشود که در طول آن آسفالت برداشته میشود و از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی در خصوص ضخامت مشخص شده در نقشههای اجرایی و طبق دستورات دستگاه نظارت، پس از شکستن و خرد ...
به خواندن ادامه دهیدآسفالت. آسفالت پشت بام; آسفالت جاده; آسفالت خیابان; آسفالت رنگی; آسفالت گرم; آسفالت سرد; آسفالت متخلخل; آسفالت بزرگراه; انواع لایه های آسفالت; ساختار آسفالت; ماسه آسفالت; مناطق. شمال تهران
به خواندن ادامه دهیدلایه های ساخت آسفالت به ترتیب از زیر : 1 - بستر تقویتی (درصورت نیاز) ، 2- لایه اول خاکریزی ، 3- لایه دوم خاکریزی ، 4 - ساب گرید (لایه نهایی خاکریزی) ،5 - لایه زیر اساس ، 6 - لایه اساس ، 7 - پریمکت ،8 - بیندر ...
به خواندن ادامه دهیدبرای آسفالت های سطحی یک و یا چند لایه ای و نیز اندودهای آب بندی شامل پخش قیر و سنگدانه هـا و نیـز عملیات اجرایی دوغاب قیری، حداقل درجه حرارت سطح راه باید 15 درجه سانتی گراد باشد.
به خواندن ادامه دهیدآسفالت حفاظتی : پخش قیر در راه های خاکی، شنی، آسفالتی و بتنی و بلافاصله پخش سنگدانه بر روی آن ، یا قیرپاشی بدون سنگدانه و یا استفاده از مخلوط های آسفالتی پیش ساخته از نوع دوغاب قیری (اسلاری سیل ...
به خواندن ادامه دهیدبا نصب و اجرای آسفالت حفاظتی بر روی سطوح، فضاهای خالی و حفرههای موجود سطحی را پر میکند و مانع از نفوذ آب و هوا به قشرهای آسفالتی و غیر آسفالت لایههای روسازی و زیرسازی جلوگیری میکند. 5.
به خواندن ادامه دهیدآسفالت گرم، آسفالت سرد و آسفالت حفاظتی، سه دسته اصلی آسفالت بر اساس نحوه کاربرد و اختلاط است. هر کدام از این دستهها نیز شامل انواع مختلفی هستند که در ادامه به آنها میپردازیم.
به خواندن ادامه دهیدآسفالت های گرم و سرد. 17 بهمن 1397. هدف از روسازی راه ، فراهم آوردن یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه است. زمین طبیعی، بستر خاکریزهای آماده شده راه، و کف برش ...
به خواندن ادامه دهیدلایه بیس آخرین لایه روسازی قبل از آسفالت بوده و عملکرد آن تعدیل بارهای وارده ناشی از عبور چرخ ترافیک از قشر آسفالت بالایی به قشر زیر اساس و در نتیجه لایه های خاکریز است، بطوریکه در صورت ایجاد ...
به خواندن ادامه دهیددر این مطلب شما را با ویژگی های انواع آسفالت آشنا می کنیم: آسفالت چیست؟. انواع آسفالت. آسفالت گرم. آسفالت حفاظتی. آسفالت سرد. آسفالت دارای حالتی می باشد که رطوبت ناپذیر است. این ماده اولین بار ...
به خواندن ادامه دهیداین لایه که به آن توپکا هم گفته می شود، دانهبندی کوچکتری نسبت به لایه های دیگر دارد. آسفالت آستر این لایه همان طور که از نامش پیدا است لایه ای درونی است و در زیر رویه قرار می گیرد.
به خواندن ادامه دهیدانواع آسفالت های حفاظتی به شرح زیر است: آسفالت حفاظتی از نوع یک لایه single surface Treatment; آسفالت حفاظتی از نوع چند لایه Multiple Surface; آسفالت حفاظتی سرد پیش اندود pre mix coated macadam; نوع پریمکت prime coat; نوع تک کت ...
به خواندن ادامه دهیدآسفالت، مصالح و ویژگیها. مصالح سنگی شکسته شده دارای قابلیت باربری و استقامت بیشتری نسبت به مصالح گردگوشه (رودخانهای) است، زیرا دانههای اینگونه مصالح دارای لبههای تیز و سطحی زبر بوده ...
به خواندن ادامه دهیدانواع آسفالت های حفاظتی. آسفالت های حفاظتی به شرح زیر تقسیم بندی می شوند و هر یک به منظور خاصی مورد استفاده قرار می گیرند: سطحی یک یا چند لایه ای; سیلکوت ها یا اندودهای آب بند
به خواندن ادامه دهیداین دو شاخصه سبب عملکرد بسیار مطلوب ژئوگرید بین لایههای آسفالت شده است. همچنین وزن واحد سطح ژئوگریدهای آسفالتی نسبتاً کم بوده که به حمل و نقل آسان و اجرای بهتر محصول میانجامد.
به خواندن ادامه دهیدپس از اجرای مراحل زیرسازی آسفالت و لایه های زیراساس، نوبت به پخش آسفالت بیندر می رسد که معمولا توسط دستگاه های مکانیکی اتومات به نام فینیشر انجام می شود. این دستگاه، آسفالت را بر اساس شیب مشخص ...
به خواندن ادامه دهید